여수광양항만공사 대표 홈페이지

• 천혜의 조건을 갖춘 항만으로서 방파제 건설없이도 정온수역 유지
  • 항만구역 113.2km2(수상 102.8km2, 육상 10km2)
• 철강, 석유화학, 컨테이너 등 복합 화물 취급 및 넓은 배후단지를 보유하고 있어 21세기 동북아 물류중심기지로 성장 가능

남해군 남면, 서면 앞바다, 여수시 일부 (길이 35.7km, 폭 1.9~7.6km, 면적 186㎢, 수심 13~41m)

108선석(여객 및 유류 포함)

368,024천RT/년(2,720천TEU/년)

광양항 13개소, 항계 밖 정박지 8개소

• 아시아 최고의 최첨단 복합항만으로 육성
• 컨테이너 경쟁력을 강화하고 석유화학ㆍ제철ㆍ물류 등 배후산업 지원 및 육성
  • 최첨단 자동화 '컨'터미널 구축으로 '컨'부두 경쟁력 획기적 강화
  • 항만배후단지 확충을 통한 고부가가치 복합 산업공간으로 조성

• 선박 초대형화 및 자동화 컨테이너터미널에 대응하기 위한 최적 기능 배치
• 지구별, 부두별 물동량 처리변화 및 특성을 기준으로 최적배치로 항만생산성 및 서비스 제고
• 산업단지, 석유화학단지 지원항만은 기능 재조정 및 유지

• 컨테이너부두의 경쟁력 강화를 위한 운영 효율화 및 시설 첨단화 추진

  컨부두 운영사 통합 및 자동차 화물 수요를 고려하여 기능재배치를 추진하고, 3-2단계에 자동화 컨테이너터미널을 도입하여 컨테이너부두 경쟁력 강화(한국판뉴딜)

• 배후산업 지원ㆍ육성을 위해 항만배후단지 및 인프라를 확충하여 고부가가치 복합 항만으로 육성
  • 항만배후단지를 적기 공급하여 석유화학, 제철 등 배후산업 육성을 통한 신규 물동량 창출 및 항만-배후산업 동반 성장 도모
  • 동측ㆍ서측 등 항만배후단지에 도로 등 인프라 확충으로 실질적 물동량 창출이 가능한 우량 기업 유치 노력
  • 제3투기장은 항만재개발, 액체부두 신설, 전면 항로 준설을 통한 안정적 묻동량 창출 등 항만권역의 발전 동력으로 육성
  • 여천 묘도수도 준설을 시행하여 선박통항 안전성 확보 및 선박 대형화 대응 등 항만운영효율성 강화
• 석유화학제품의 화물 처리 능력 개선 및 항만 안전사고 방지를 위한 낙포부두, 중흥부두 등 기존 액체화물 처리부두의 Renewal 시행

• 선박배출 미세먼지 감축을 위해 선박연료유 황함유량 기준을 강화('20.1, 3.4% → 0.5%)하고, 보다 강화된 연료유 기준(0.1%)이 적용되는 배출규제해역을 지정ㆍ운영('20.9 정박선박, '22.1 모든선박)
• 미세먼지 저감 등 항만대기질 개선을 위한 육상전원공급설미(AMP) 도입
• 묘도재개발을 통한 친수공간 확보 및 신재생 에너지 클러스터 구축
• 항만배후단지 배수로의 지속 정비ㆍ관리를 시행하여 수질오염 방지 및 친수기능 강화