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용어사전

부선거 (Floating Dock): 선박을 건조하거나 수리하기 위한 Dock으로서 Dock 자체의 밸러스트 탱크에 물을 주수하여 가라앉히거나 물을 배수하여 갑판을 물위로 부상시켜 갑판 위에서 선박을 건조, 수리하고 일정수심에서 가라 앉혀 진수시키는 일종의 선박으로서 케이슨 등 항만구조물 제작에도 사용하고 있음.

사석 (Rubble, Rubble stone): 방파제, 방사제, 안벽, 호안 등의 기초나 구조물의 뒷채움에 투입되는 깬돌로서 제방의 폭이 두꺼울 때는 내부에 작은 사석을 사용하고 파력을 강하게 받는 표면에는 큰 깬돌(피복석)을 사용함.

사일로(Silo): 선박으로부터 하역된 곡물이나 시멘트 등의 나화물(裸貨物)을 저장하도록 설치된 원통형 창고.

상부공(上部工): 일반적으로 구조물의 하부와 기초를 제외한 상부에 대한 공사. 항만 구조물에서는 잔교식 접안시설의 각주 이하를 제외한 부분, 중력식 접안시설에서는 케이슨이나 블록 등 하부를 제외한 상부부분에 대한 공사를 말한다.

상옥(上屋): 헛간

샌드드레인 공법(Sand Drain Method): 지반속에 모래기둥(Sand Pile)을 타입하고, 하중을 가하여 흙속의 물을 빼어내어 연약지반을 개량하는 공법

샌드드레인공법(Sand Drain Method): 연약지반안에 투수성이 좋은 모래말뚝을 박고 그 위에 모래를 깔고 흙 쌓기로 하중을 실어 연약한 토중의 공극수를 배수한 다음, 지반의 압밀을 촉진시켜 강도를 증가시키는 연약지반개량공법.

생산성(Productivity): 재화 생산의 투입량과 산출량의 비율을 의미하는 것으로 생산이 행해지기 위해서는 원료, 동력, 기계, 노동, 자본 등의 생산요소가 필요하지만 생산을 위하여 투입된 생산요소의 양과 그 결과 생산된 생산물 양의 비율이 생산성이며 구체적으로는 원료단위(예컨대 1톤)당 제품산출량, 노동력단위(예컨대 1 인의 노동)당 제품산출량으로 표시하며 노동력단위당 생산성을 노동생산성이라고 하며, 노동자 1인당 부가가치로 측정한 것이 부가가치생산성임. 노동생산성 및 자본생산성을 산출하는 방법은 다음과 같음

섀시(Chassis): 화물 특히 컨테이너를 싣는 받침대로, 한쪽에는 고무바퀴가 달려 있고 다른 쪽은 트랙터로 견인할 수 있도록 되어 있다. 섀시는 도로용과 야드용이 있으며 도로용 섀시는 브레이크 및 전기 미등, 트위스트 록 장치 등이 설치되어 도로를 주행할 수 있는 구조 및 설비가 되어 있는 반면, 야드용 섀시는 브레이크 및 전기시설, 트위스트 록 장치 등이 없으며, 컨테이너를 지지할 수 있는 간단한 철구조물에 고무바퀴를 부착하여 야드 트랙터가 견인할 수 있도록 되어 있다.

선석 (Berth): 항내에서 선박을 계선시키는 시설을 갖춘 접안장소를 말하며 보통 표준선박 1척을 직접 계선시키는 설비를 지닌 수역을 말함.

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