용어사전< 광양항 지식정보< 광양항 운영정보< 여수광양항< 여수광양항만공사

주메뉴 바로가기
본문 바로 가기

GLOBAL PORT 동북아 물류 중심, 여수광양항만공사가 선도하겠습니다.

여수광양항

> 여수광양항 > 광양항 운영정보 > 광양항 지식정보 >

용어사전

냉동선(冷凍船): 육류, 생선처럼 냉동상태를 요구하는 화물의 수송을 위해 설계된 선박으로 화물의 적정온도를 유지한다.

냉동장치장: 냉동컨테이너를 장치할 수 있도록 전력시설을 갖춘 장치장

냉동컨테이너(Reefer Container): 냉동화물을 운송하기 위해 냉동기를 부착한 컨테이너임.

다목적부두(多目的埠頭): 컨테이너, 팔레트화물, 철재, 목재, 자동차, 중기계 등 여러 종류의 화물들이 그 수량이 많지 않아 전문부두 건설에는 경제성이 없을 경우, 이와 같은 여러 종류의 화물을 한 장소에서 처리할 수 있도록 시설을 갖춘 부두. 다목적부두는 일반화물부두보다 다양하고 많은 하역장비가 설치되어야 하며, 통상 일반화물 부두보다 부두폭이 넣고 필요시 컨테이너 피더부두 등 전문부두로 쉽게 개조하여 사용할 수 있다.

대기행렬이론(Queueing Theory): 줄 혹은 열에 서서 기다리는 현상에 대한 수학적인 연구로 서비스시스템에서 발생하는 대기행렬의 문제를 통계학의 이론과 확률적 과정(stochastic process)의 이론을 적용하여 분석하는 방법임. 여기서 대기시스템은 한명 이상의 작업자와 서비스를 받기 위해 도착하는 고객으로 구성되어 있는 시스템으로 모든 작업자가 작업중일 때 도착한 기업은 대기열(queue, waiting line)에 기다렸다가 순서가 되면 서비스를 받게 됨

데릭크레인(Derrick Crane): 화물을 적양하기 위하여 마스트로부터 비스듬하게 붐을 뻗고 선단의 블록을 통해 와이어 로프로 매단 중량물을 윈치(Winch)로 감아올리는 장비

도어 투 도어 서비스 (Door to Door Service): 컨테이너, 팔레트 등 적정규모의 화물을 화주의 문전에서부터 수화주의 문전까지, 도중에 그 수송단위를 바꾸어나, 흘뜨리지 않은 채 일관 수송하는 것을 말함.

독(dock)식부두: 부두 수역의 수위를 거의 일정하게 하고 그 입구에 수문 도는 갑문을 설치하여 선박은 이들 문을 개방하여 드나드는 부두. 조차가 큰 런던, 리버풀 등 유럽의 대항만에는 이 양식의 부두가 많다.

돌핀(dolphin): 육지와 상당한 거리에 있는 해상에서 일정 수심이 확보되는 위치에 소정의 선박이 계류하여 하역할 수 있도록 시설한 구조물. 육지와는 도교로 연결한 해상시설물.

등량곡선(Isoquant Curve): 어떤 상품을 생산하는데 있어서 동일한 수준의 산출량을 효율적으로 생산하기 위한 서로 다른 생산 어떤 상품을 생산하는데 있어서 동일한 수준의 산출량을 효율적으로 생산하기 위한 서로 다른 생산요소의 조합이 여러 가지가 있는데, 이러한 조합을 연결한 곡선을 등량곡선 또는 등생산량곡선이라고 함

RSS atom

QR CODE

오른쪽 QR Code 이미지를 스마트폰에 인식시키면 자동으로 이 페이지로 연결됩니다.
이 QR Code는 현재 페이지 의 정보를 담고 있습니다.

현재페이지에서 제공되는 서비스에 대하여 만족하십니까?

콘텐츠 담당자 :: 경영지원부 김병재
전화 :: 061-797-4473

크리에이티브 커먼즈 라이선스 새창으로 열립니다.

[저작자표시-비영리-변경금지]
원저작자를 밝히는 한 해당 저작물을 공유 허용, 정보변경 불가, 상업적으로 이용불가

클릭시 페이지 맨 위로 가기